高速鐵路新材料雜志社論文格式要求：
1、內(nèi)容要有獨創(chuàng)性，在理論研究和技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用上具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)性，主要闡述研究及試驗的目的、過程和方法、研究結(jié)果及結(jié)論。主題突出，概念明確，數(shù)據(jù)真實和準(zhǔn)確，論證充分，過程清楚，結(jié)論明確。
2、參考文獻(xiàn)置于文章末尾，以“[1]”“[2]”等標(biāo)注排序。參考文獻(xiàn)編排格式按GB/T 7714-2015標(biāo)準(zhǔn)著錄。
3、題名：力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過 20 個漢字,英文題名不宜超過 15個實詞。
4、對文章某一部分特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補充說明，在正文中以注釋首次出現(xiàn)的順序編號，注釋內(nèi)容按編號順序標(biāo)注于正文之后，不得用于引文索引或致謝。
5、稿件務(wù)必注明作者簡介姓名、性別、出生年月、畢業(yè)院校、職稱、目前從事何種工作、電話、手機、電子郵箱、通訊地址及郵編。
6、摘要應(yīng)寫成報道性文摘，且具有自明性；必須包括所研究的問題、過程和方法、結(jié)果3部分（字?jǐn)?shù)控制在250～400字）,能具體而準(zhǔn)確地概括出正文的關(guān)鍵內(nèi)容和創(chuàng)新點；不做主觀性評論，不寫過去的研究細(xì)節(jié)和未來計劃，盡量少寫或不寫研究背景。
7、論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟P(guān)項目，應(yīng)在首頁腳注中說明，如“基金項目：......基金資助（編號......）”，并在投稿時上傳基金證書復(fù)印件。
8、正文部分小標(biāo)題一般單獨占一行；段首小標(biāo)題，前空兩格，后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…；1.2.3.…；1）、2）…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
9、插圖的序號、標(biāo)題及注釋居中置于圖的下方，表格的序號及標(biāo)題置于表格上方，表注置于表格的下方。全文只有一個表或一個圖時，只標(biāo)注“表”或“圖”，不標(biāo)序號。
10、投稿時請注明第一作者及通信作者的簡介，須寫明：作者的出生年、性別、技術(shù)職稱和最高學(xué)位以及電子信箱地址、聯(lián)系電話等信息。通訊作者必須是第一作者的指導(dǎo)老師或基金項目負(fù)責(zé)人，且技術(shù)職稱應(yīng)不低于第一作者。
高速鐵路新材料雜志簡介
雜志自2022年創(chuàng)刊，現(xiàn)任主編邵丕彥，由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦的交通類期刊，刊物質(zhì)量不斷提高，個性特色逐漸明顯，覆蓋面不斷擴大，影響力不斷增強，受到領(lǐng)導(dǎo)、讀者和學(xué)者的肯定和鼓勵。
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