發布時間：2023-06-08 15:54:37
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的施工安全分析樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：采礦工程；采礦技術；施工安全；種類；策略
我國地域遼闊，在煤礦開采方面，具有悠久的歷史。煤炭資源的開采領域隨著人們對煤炭資源的需求逐漸增大，開采難度也呈深化趨勢，再加上礦井環境復雜，對于采礦工程中的技術要求越來越高，如何確保采礦過程中的安全，是采礦企業有待解決的問題之一。因此，采礦企業要深入了解采礦技術，結合不同的采礦環境及礦種，合理選擇采礦技術，以此保證施工的順利開展。
1.采礦技術與施工安全現狀
隨著采礦工程的規模逐漸擴大，礦山的開采頻率也不斷提升，但隨之帶來的安全事故也在急劇增多。為了提高安全系數，降低人員傷亡，就必須及時掌握采礦技術及影響施工安全的因素。首先，地下礦山環境復雜，在開采過程中應使用適宜的開采技術。以礦山的實際情況為基礎，進行開采作業，還要借助有效的輔助系統，在一定程度上防止開采事故的發生。但是這種做法也增加了施工安全管理的難度。其次，在施工過程中由于工作人員缺乏安全意識，不具備過硬技術手段，致使出現操作不當或行為不規范的現象，從而不能采取有效的防護措施進行作業。再者，采礦設備性能落后，部分施工單位在采礦時依舊采用傳統的氣腿式鑿巖機機械裝備，既沉重又影響施工進度，對于一些關鍵的環節，甚至用人工鉆進的方式來完成，不僅耗費大量的人力、物力，而且存在一定的安全隱患，采礦工程沿用這種傳統的采礦技術對施工安全帶來不利影響，先進的設備沒有得到大范圍的推行。最后，對于光面爆破這一先進的技術在部分采礦企業中也沒有得到采用，究其原因是缺乏相關的技術支持。
2.采礦技術的種類
(1)露天采礦技術在中國煤炭工程施工過程中，與其他采礦技術相比，露天開采是一種安全系數最高的技術，運用該項技術，不僅能夠增加開采數量，還能在降低采礦損失的同時，提高開采效率，充分發揮了露天采礦技術的優勢，因此，露天開采技術在很多領域得到廣泛使用。由于受到不同地質類型的影響，該項技術無法達到在所有煤炭開采工程中使用的目的，它適用于礦床規模大、埋藏深度大以及使用到大型機械設備的煤礦資源開采領域中，且得到廣泛使用。利用這種技術可以直接將煤層上方巖層剝離開后實施煤炭開采，且沒有必要再構建巷道，為工程施工相關工作提供便利條件。然而，露天開采技術還有一些不容忽視的消極影響，即：在具體的使用過程中，會嚴重危害生態環境，以至于為之后的恢復工作帶來嚴峻的挑戰。(2)填充開采技術填充開采技術的應用范圍是在開采后及時填充地下采空區域，防止發生上層土壤和巖石坍塌的情況，避免出現安全事故。它對周圍礦石和土層等支撐不穩定的礦區起到保護作用，填充開采技術在煤層開采的各個階段使用最頻繁。在工程施工過程中運用這項技術，不僅能有效保護煤層的地下環境，還能將開采力度發揮到最大限度的同時，實現資源的有效回收。同時，填充采礦技術也可以用在地表有珍貴、稀有的礦產資源需要保護的礦區。(3)深礦井開采技術所謂深井開采，其實就是深圓筒開采，通常是指埋在與地表有一定深度的煤炭。而深井開采是深于地表800m的煤炭。在深井開采時，施工人員有必要加強開采技術的應用。這是由于深井中地壓和地溫相對來說較高。當進行深部開采時，礦井溫度隨著距地表的深度越來越高，遠遠超出人體所能承受的范圍，長此以往，會對施工人員的健康造成一定影響，甚至會威脅到人身安全，因此，在深礦井開采過程中，要在保證施工人員安全的情況下，采取降溫措施，以此來確保礦井正常施工。(4)機械化開采技術現在最常用的開采技術就是機械化開采技術。依據不同的工作形式，可分為露天采礦法和地下采礦法。露天采礦法是在開采之前，必須用機械先剝離礦體表面上方的巖石和土壤，由于礦體直接暴露在地表的因素，為露天開采帶來了很多便利，如：便于采礦機械操作、提高安全性、減少礦石損失，保障效益的同時，降低了成本，以此獲得收益的最大化。相較于露天采礦技術，地下采礦技術具有很大的危險性，若機械操作不當，礦井就會面臨坍塌等安全事故，目前，地下采礦技術多用于金屬礦山的開采。隨著國家對環保節能的大力提倡，地下采礦技術也進行了有效的改革，利用尾砂膠結充填這一現代新型環保開采技術實施地下開采，其不僅能處理尾礦污染，還能在開采時降低對自然環境的損壞程度。
3.采礦工程中的施工安全措施
(1)注重安全常識教育，使工作人員樹立安全意識現如今，在采礦施工過程中，由于部分工作人員自身缺乏安全意識、采礦工作精神松懈、忽視安全出產，致使發生安全事故。因此，加強安全常識教育，提高工作人員的安全意識是保證采礦工程施工安全的重要基礎，必須從每名施工人員做起。采礦企業必須定期對施工人員進行安全常識教育和相關技能培訓，尤其要明確安全出產的重要性，將安全出產作為每名施工人員的工作規范。想要使施工人員在具體工作中規范自己的行為，就必須提高他們的知識技能，以此來保證其按照出產規范操作機械設備。除此之外，還要訓練施工人員安全防護措施，一旦發生安全事故，使其具備應急逃生的能力，如：可開展實際演練的活動，在施工人員不知情的情況下，啟動緊急預警裝置，不僅能夠了解相關人員對技能掌握情況，還能提高施工人員的應對能力，從而為保障采礦施工順利進行奠定堅實的基礎。(2)提高安全管理觀念，加強技術培訓安全預警是減少采礦項目安全事故的關鍵，預警管理人員的能力及預警管理水平對于安全預警的分析有著不容忽視的聯系。應定期對預警管理人員進行培訓，使其危險識別、危險評價、隱患調查、事故應急預案等能力得到有效提高；擬定礦山項目安全預警獎懲制度，增強危險防備意識，提高礦山項目安全預警防備門檻；負責人要對采礦項目的安全法規、規章制度等做到及時修訂和完善，根據制度實施管理，要不斷探究與持續創新，才能最大程度的發揮采礦工程預警的作用，最終實現減少安全事故的目的。(3)注重施工安全預防工作，健全防備系統做好預防工作對于礦山施工安全來說是非常關鍵和必要的。注重施工安全預防工作，才能做到最大限度地提高安全事故的防治率，以此來阻止事故的不良影響擴展。首先，健全防備系統，礦山管理者應積極促進安全防備工作，并逐漸完善防備系統，使之達到健全的狀態，同時將礦山建設中需要做好的安全防備工作納入系統中，為各項安全防備措施做到有章可循。其次，相關技術人員要以整個采礦現場的實際情況為基礎，對安全事故的類型進行分類，并總結其可能產生的原因；在歸納和評估下，預見可能會發生哪種安全事故，并針對性地提出防備措施，尤其是要做好防火、防塵、防塌等防備工作，最大化的降低安全事故發生率。最后，采取全面防備措施，避免發生設備問題，設備管理人員必須對設備定期檢查、定期維護，保證設備能夠安全運行。(4)加強礦井安全技術措施的執行力度，加大管理力度采礦過程中必須依靠安全技術規范來約束，不能生搬硬套地將作業規程和各項安全技術措施等內容歸置到別的制度中，要以不同采區的實際情況為基礎，制定作業規程、安全技術措施等。完善各種規章制度，做到具體全面，從而達到一定的使用效果。在施工過程中要確保各項規范發揮價值，依據礦區的實際情況，每個崗位的職責都要充分落實，根據不同的崗位、不同的開采需求及不同的準則形式，從人事管理開始，加大管理力度，加強監督工作：在開工生產前組織員工學習安全生產規章制度，必須要經過測試，合格后才能上崗，開采前技術人員及工作人員要進入開采現場進行安全監測，近距離的了解現場實際情況，一旦發現問題及時改進，將安全隱患扼殺在搖籃里。(5)提高企業的安全科研水平，優化各種技術隨著我國科學技術的迅速發展，借助科學技術來降低安全事故的頻發率，能夠有效提高采礦企業工作的安全系數。因此，要加強安全技術的研究，重視科研成果的應用，將科學技術應用到安全生產中，對于采礦企業來說，必須在技術上給予充足的物力、財力支持。科學技術是第一生產力，依據這一原則，采礦企業需充分意識到科學技術對企業的發展起著關鍵作用，因此，采礦企業需要積極改善施工環境、施工工藝等，不斷優化各種技術，實現施工單位在更安全的環境下進行高效的出產，在根本上避免安全事故的發生進而提高施工單位的整體效率。
關鍵詞：水電站；電氣一次設備；施工安全；質量
0引言
電氣一次設備是水電站施工的核心，只有保證電氣一次設備的施工安全和施工質量，才能保證整個工程的施工質量和施工安全，避免安全事故的發生。管理人員在制定控制方案之前一定要充分了解工程施工特點和施工需求，并結合工程的施工特點和需求合理的制定施工安全和施工質量控制方案。
1水電站電氣一次設備安裝施工安全控制對策
1.1增強施工安全控制管理意識
在水電站電氣一次設備安裝施工中，要明確施工責任和安全管理責任，把責任落實到每一個人身上，保證安全事故發生的時候能夠找到相關負責人。對于比較重大的安全事故，企業應該按照安全事故科學鑒定結果承擔責任，還有就是安全監理部門也應該承擔相應的責任，只有把責任落實到位，才能讓企業和相關人員認識到安全管理的重要性。企業應該建立施工安全管理機制，對企業和相關人員起到一定的制約作用。施工人員在安裝水電站電氣一次設備時一定要嚴格按照施工規則進行，避免安全事故的發生。
1.2合理制定安全控制方案
在水電站電氣一次設備安裝施工過程中，以下幾種因素會對施工現場安全管理產生影響：一，施工地區的土層結構，二，地下水位的情況，三，氣候環境，以上幾種因素不僅會影響施工質量，也會影響工程的施工進度，嚴重的甚至會導致安全事故的發生。要想降低外界因素對水電站電氣一次設備安裝施工質量和施工安全管理的影響，需要做到以下幾點：一，在工程施工之前，施工人員需要對施工地區的土層結構和水位高低以及氣候環境進行調查分析，并結合分析的數據合理制定施工現場的安全管理方案，保證安全管理的合理性。二，在施工過程中，如果施工人員發現實際施工和施工計劃不符，應該把情況報告給管理人員，待問題解決以后再繼續施工。三，在水電站電氣一次設備安裝施工過程中，如果施工受到外界因素的限制，需要設置一定數量的支撐物，但是在施工結束以后，施工人員需要嚴格按照施工標準拆除支撐物。
1.3做好安全防護措施
針對水電站電氣一次設備安裝工程中危險系數較高的操作，施工人員一定要做好防護措施，避免安全事故的發生。如果施工人員需要進行高空作業或是懸空作業，這必定會增加工程安全管理的難度。工程施工會受到環境的影響，如果施工人員需要在雨季或是冬季施工，必須進行現場清理，增強自身安全意識。
2水電站電氣一次設備安裝施工質量控制對策
2.1設備母線和線纜施工質量控制對策
在水電站電氣一次設備安裝施工之前，施工人員必須做好充足的施工準備，對施工工具進行全面檢查，這樣才能更好的保證施工質量和施工進度。電氣一次設備母線會在安裝過程中出現彎曲的現象，施工人員需要提前對母線進行改造。線纜是電氣一次設備安裝中不可缺少的，在線纜施工過程中，線纜的質量對工程的施工質量有很大影響。因此，必須合理設計線纜的彎度和半徑，還應該合理控制線纜的安裝溫度，溫度不能過度，也不能過高，保持在10℃最佳。
2.2變壓器的施工質量控制對策
變壓器是電氣一次設備的關鍵組成部分，主要作用是實現工程的調壓。因此，變電器的施工質量對發現效率有著不可忽視的影響。在變電器安裝施工之前，施工人員需要檢測和調節變壓器，結合工程的實際情況進行安裝設計，做好預壓處理。
2.3斷路器施工質量控制對策
斷路器在水電站中的作用不可替代，斷路器可以在緊急時刻切斷電源，避免安全事故的發生。因此，施工企業必須保證斷路器的施工質量。除此之外，水電站還要定期保養和維修斷路器，檢查斷路器是否出現斷裂或者損壞現象，如果發現斷路器出現質量問題一定要及時更換或調節。
3結語
在水電站電氣一次設備安裝施工之前，施工人員必須做好充足的施工準備，對施工工具進行全面檢查，這樣才能更好的保證施工質量和施工進度。除此之外，在變電器安裝施工之前，施工人員需要檢測和調節變壓器，結合工程的實際情況進行安裝設計，做好預壓處理。在工程施工之前，施工人員需要對施工地區的土層結構和水位高低以及氣候環境進行調查分析，并結合分析的數據合理制定施工現場的安全管理方案，保證安全管理的合理性。在水電站電氣一次設備安裝施工過程中，如果施工受到外界因素的限制，需要設置一定數量的支撐物，但是在施工結束以后，施工人員需要嚴格按照施工標準拆除支撐物。
參考文獻：
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關鍵詞: 建筑施工; 工程管理; 安全管理;
中圖分類號： TU714 文獻標識碼： A 文章編號：
1前言
我國建筑系統加強了安全法規和技術標準建設,開展專項整治活動, 取得一定成效。施工作業和生產環境的安全、衛生及文明狀況得到明顯改善。由于我國正處在大規模的經濟建設時期, 建筑業規模的逐年增加, 事故發生率一直居高不下, 成為人民群眾及社會關注的熱點問題之一。本文針對我國建筑施工安全管理的現狀,建筑生產安全問題的成因提出了相應的措施。
2現代安全管理原理
現代安全管理原理是伴隨著傳統管理原理的基礎上發展和改善起來的, 其應用了現代科學知識與工程技術去研究、分析、在生產系統和作業中各個環節固有的、潛在的不安全因素,進行定性與定量的安全性及可靠性評價, 進而采取有效的控制措施, 以消除隱患, 有效地對系統進行安全預測、預報和預防, 以獲得最佳安全生產效果, 現代安全管理示意圖, 如圖1所示。
3建筑施工安全管理系統
建筑施工是一項十分復雜的工作, 各種因素相互交錯,管理難度大, 容易出現安全事故。施工安全管理必不可少,其目的是減少事故, 促進生產。安全事故發生的原因是多方面的: 有技術上的, 有管理上的; 有直接原因, 有間接原因; 有人的不安全狀態, 有物的不安全狀態; 有偶然性,又有必然性。而且, 這些原因又在不斷變化。因此, 施工安全管理是個整體的動態的概念, 是一項復雜的系統工程。
3.1安全管理系統要素
構成安全管理的三大要素是人、機、環境,因此將安全管理系統分為三個子系統。這三者之間既有相關性,又各自獨立,只有這三個子系統互相協調才能達到整體功能的最優。
圖1現代安全管理示意圖
3.2安全管理系統模式
安全施工系統模式如圖2所示。工作指令、操作規程是法令、規章制度對人的約束; 安全技術水平是社會實踐的體現; 環境干擾是周圍因素對人的作用, 而心理行為是來自人自身的影響。
3.3安全管理系統的內容
施工安全管理系統的主要內容包括安全分析、評價及安全事故控制技術。
3.3.1安全分析
這是預測和防止事故的前提, 是對安全系統的基本要素及其功能、操作、環境、可靠性等指標, 以及系統的潛在危險進行分析和測定。分析是評價的基礎, 只有分析正
確, 才能得到準確的評價。分析要從人員、環境、技術和設備幾方面著手:
圖2施工安全系統模式圖
(1) 在施工作業中人是起關鍵作用的主體, 各種指令由人發出、接收、執行, 因此, 做好人員的管理是實現安全管理的中心環節。人員的安全管理, 要根據人員的個體心理、年齡、教育程度、社會經濟背景、安全意識、疲勞程度等因素進行。
(2) 環境分析主要針對的是工作環境。工作環境不良,容易造成分心、煩惱、緊張、反應力差等。不安全的工作環境因素主要有通風不良、噪音過大、物料儲放不當等幾方面。
(3) 至于機械與設備, 其設計與安全裝置對于施工安全也起著至關重要的作用。
3.3.2施工安全管理系統的評價
可以從數量上說明分析對象的安全程度, 使人們得出可供比較的概念。它能夠準確地提示系統存在的危險性,對危險進行大致的分類, 并針對系統的缺陷采取相應的措施, 完善規章制度。評價的主要指標有: 人的生物節律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識狀態可靠系統、設備故障率, 以及事故發生的可能性等。
3.3.3安全事故控制技術
這是通過各種安全技術措施來實現的, 當找出或預測出發生事故的原因后, 要根據對象和條件的具體情況采取針對性的局部控制方法。事故控制方法大致有: 消除法、保護法、控制法、隔離法、保留法和轉移法等6類。
總之, 在建筑施工的過程中對每一項工序, 都需要進行危險性研究。首先, 對整項工序的過程作充分了解。其次, 利用魚刺圖、事故樹等科學分析方法, 分析潛在的危險因素, 讓施工人員明白其所從事工作的內在危險實質和危險因素, 使其在工作中提高警惕, 從而減少事故發生的概率。再次, 對危險因素的發生概率進行估計。最后, 根據結果制定相應的預防措施、操作程序, 使安全事故頻率和強度降至最低。
4建筑施工的安全管理體系
建筑施工的安全管理體系是企業管理體系中的三級層次管理體系, 也是企業管理體系中最細化的部分, 它與一二級層次管理體系一樣, 由幾個子體系組成, 具體如下:
(1) 生產經營管理子體系。由項目經理組織, 主要負責按安全技術措施和有關規定組織生產; 經濟合同中安全指標的確立; 安全設施和勞保用品的進場與檢測, 涉及到工程部、材料部和安全部。
(2) 思想政治工作管理子體系。由書記組織, 主要負責后勤工作和思想工作, 消除職工的心理負擔等。
(3) 安全技術管理子體系。由工程師組織, 主要負責編制施工組織設計的安全施工; 分部分項工程的季節性施工安全技術措施等。
(4) 專業檢查管理子體系。由安全部組織, 主要負責對工地施工安全進行檢查, 并依據有關法規處理安全事故;收集整理安全事故資料。
(5) 群眾監督管理子體系。由工會組織, 主要負責和監督參加工程職工的職業病預防情況等。
5建筑施工的安全管理的工程實踐
該工程項目班子配備較齊, 技術管理能力較強, 整體素質較高。為了保證該工程的質量和工期, 建立了工程施工安全管理體系對該工程實行安全管理。為充分調動各方面積極性, 項目經理重視施工安全, 注意加強對項目部人員的安全教育, 具體負責安全管理人員嚴格把關, 做好事前控制, 防患于未然, 把安全事故消滅于萌芽之中。項目部成員各盡其職, 充分發揮出班子整體合力的優勢, 各項工作按部就班, 井然有序。從創優目標的確定到質量、安全的嚴格把關, 杜絕不合格分項進入下一道工序, 保證了工程質量; 從編制分階段詳細的部分計劃到各工種組織協調, 確保銜接不出現斷檔空缺, 生產順利開展, 保證了工期; 從項目經理部建立的各種基礎臺帳到按月分段至項目成本盈虧狀況進行核算, 做到心中有底, 確保了經濟效益,正是項目班子團結一心, 緊密配合施工的安全管理, 使該工程得以優質快速完成, 不僅工程項目沒有發生安全事故,而且工期滿足國家定額工期并提前竣工, 工程質量合格,受到建設單位和有關部門的好評。
6結束語
建筑工程項目中施工安全管理是動態管理, 是一項復雜的系統工程。由于施工項目實行法人負責制, 這就決定在項目工程的安全體系中最關鍵的因素是項目經理。項目經理的安全意識和安全素質的高低直接決定著體系中的各因素的積極性和相互之間的協調, 決定著體系的運轉, 決定著項目工程的安全狀況。
參考文獻：
關鍵詞：評價方法分析、風險防控措施、評估
中圖分類號： TU7 文獻標識碼： A
隨著經濟的快速發展以及交通運輸業務的日益繁忙，公路橋梁與既有線路交叉施工的數量日益增多。為此在施工時既要保證下面線路正常通行還要保證新建橋梁的正常、安全施工，因此采取一定的安全風險評價分析方法、措施對于施工的意義是不言而喻的。工程風險評估旨在以科學系統分析方法，辨識并分析工程風險因素，量化風險發生的概率，評估風險損失，并尋求各種可行的風險應對策略。通過風險評估的實施，除了可以整體檢查并消除設計中的盲點、重復或遺漏，還可以在工程實施的過程中，應用各種風險應對措施，將意外事故的發生概率降到最低，以提高項目實施的安全水平，減少意外事故所造成的損失和沖擊的目的。橋梁上跨既有公路與鐵路的施工方法主要有水平轉體法、頂推法、懸臂澆鑄法以及支架澆鑄法。下面就LEC風險分析法進行詳細的分析。
一、LEC風險評價方法分析
LEC風險評價方法可以用來評價人們在危險環境中勞作的風險系數，操作起來比較簡便，它是一種半定性的風險評價方法。假設D為風險值，在工程建設中，風險值D大于320就屬于極其危險，需要立即停止施工，進行檢查；當風險值D介于160至320之間時，風險級別為高度風險，此時應該立即對風險源進行整改；當風險值D介于70至160之間時，風險級別為顯著風險，此時應該對風險源進行重點控制，避免風險進一步擴大；當風險值介于20至70之間時，風險級別為一般風險，此時應對風險源進行控制；當風險值不大于20時，風險級別為輕微，風險級別可以接受，但是在施工時需要提請注意。假設L為事故發生的可能性大小，L為0.1至10的中間值；E為暴露于危險環境的頻繁程度，其為0.5至10的中間值；C是風險出現后對于工程的損傷程度，其為1至100的中間值。上述幾個參數直接的關系可以用公式表示為：
D=LEC
二、公路橋梁上跨鐵路線路施工安全評價分析
1、新建線路安全風險分析
在既有線路上施工不僅要保證原線路正常運行，還要保證新建項目安全施工以及工程進度滿足相關要求。新建項目建設過程中往往會面臨工期緊張、施工難度大、影響因素多以及較難組織科學施工的問題，其中安全施工是我們首先應該要注意的問題。跨越鐵路進行橋梁施工時，施工也會對高速行駛的列車安全、施工結構物和施工作業產生一定的影響。考慮到公路橋梁上跨既有線路施工工法，結合工序作業特點、作業環境等危險因素，經常會遇到的安全風險問題有：①新建橋梁基礎開挖以及施工對于鐵路路基的影響；②新建橋梁工作面墜落物體對下面通行車連的影響；③機械設備放置存放侵犯既有鐵路既有線路的邊界；④新建橋梁基礎施工對既有鐵路線路信號以及通信線纜、車輛紅外線軸溫探測光纜、供水供電線路的影響；⑤高速列車通過時誘導氣流對附近的結構設施、設備產生較大的作用力，影響正常施工與安全；⑥新建橋梁施工作業，由于操作人員馬虎操作容易發生觸電傷亡以及接觸網損壞等情況；⑦對于作業時出現的人身傷害事故對其風險源進行檢查辨識，評估各項風險源的風險計算值，相對應的給予評級。⑧新建橋梁施工人員在線路上行走時，要做到“一站、二看、三通過”；駐站聯絡人員當發現下面線路上有車輛通過時應該及時通知施工人員加以注意并在線路3m范圍以外避讓，嚴禁在3m范圍內施工。
2、風險防控措施以及建議分析
針對于上跨既有線路橋梁施工風險源的分析，為了減少懸澆施工對于鐵路線路安全影響，在施工區域搭設了防護棚架，采用了全封閉的周圍圍護措施。防護支架的設計考慮高速列車行駛中產生的空氣動力的影響，減小高速列車行駛中產生的空氣動力的影響，減小高速列車行駛中產生的空氣動力對防護支架的影響。在結構安全的前提下，有限度的加大防護支架的跨度。防護支架頂板設計應密閉安全，防止施工物體墜落，并考慮物體沖擊作用。支架跨越既有線路時需要注意模板架設、支架高度以及跨度等問題，尤其是施工前以及施工后拆卸環節。當下面既有線路車輛通行時，嚴禁在鐵路界限以內施工作業。搭設高壓絕緣隔電板或者采取特殊的防電措施可以有效避免產生觸電引起的傷亡事故的發生。
三、公路橋梁上跨既有公路施工安全分析與評價
1、公路橋梁上跨既有公路施工主要風險因素分析
針對于公路橋梁上跨既有公路施工的特殊情況，風險因素分析首先應該建立風險源普查清單，清單建立要根據國家制定的《企業職工傷亡事故分類標準》，然后再逐項進行分析，下面把主要分析的對象進行列項。風險因素列項包括：①在新建工程模板以及防護棚安裝過程中，下行車輛可能會對承力立柱產生撞擊或者其他影響；②新建橋梁施工對于既有線路交通運行產生的影響；③新建橋梁施工墜物對下面車輛通行造成的安全影響；④新建橋梁施工人員墜落造成的人身傷亡事故；⑤新建橋梁橋墩施工時，孔樁以及橋墩基礎開挖對原有線路基礎造成的影響。針對于以上情況對施工以及下行線路造成的影響，需要對風險值做出評估。
2、風險防控措施以及建議
跨越公路的上跨結構物施工，施工單位應該設置主被動安全提醒標識以及防護措施，比如車輛限高標識牌、墩柱、側墻立面標記以及限高防護架等設施，不僅有效起到下行車輛撞擊橋墩造成結構破壞的風險，還能保證施工人員的人身安全。針對于上跨結構的基礎防護、防落設施、支撐基礎應該設置護欄，另外還可以對于更高級別的公路設置級別更高的防護設施。針對于道路突然變窄以及雙向通行車道，也應該設置主被動提醒標識以及防護措施，其配置應該符合相關規定的要求。上跨橋梁的橫隔板、濕接縫以及防撞護欄的施工，施工單位以及監理單位應該安排專職人員進行旁站以及全盤檢查，嚴禁發生高空墜物現象，當不可避免發生墜物后，應該安排人員及時清理，避免影響下行線路的車輛的通行。上跨橋梁混凝土養護嚴禁使用流水養護以避免水液流淌，影響下行線路車輛通行，造成不必要的安全隱患，此時可以選用土工布覆蓋，其余施工用水可以經過導流槽排放至安全位置。
當施工結束后需要對施工措施進行拆除作業，恢復施工前狀態后，請鐵路部門以及公路管理部門檢查驗收，檢查合格后方可解除營業線施工安全施工協議書，鐵路以及公路管理部如若發現有需要改進的地方，則要求施工單位立刻進行可靠的更改，盡量減少工程風險對于原有線路造成的影響。
現實生活中的橋梁具有跨越河流深谷等障礙物方便通行的作用，但是其所處的外部環境一般比較復雜，橋梁的結構設計以及施工方法等因素也會對橋梁安全帶來一定的不確定因素。本文針對于公路橋梁上跨既有線路（鐵路以及公路）面臨的安全施工風險因素的評價以及解決措施進行了分析，結合了LEC定量分析評估方法，對現在施工過程中安全文明施工辦法以及安全施工的防護措施進行了分析。橋梁工程風險辨識隨著風險辨識以及研究的不斷深入相
信橋梁工程建設的進度、質量、安全管理都會有著較大幅度的提高。
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關鍵詞: 路橋施工; 安全; 管理
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著改革開放，我國的經濟形勢一片大好，每年都大大的增加了高速公路的修整和建設工程，作為施工工程項目的重中之重，質量和進度問題受到了普遍關注，而與質量問題息息相關的安全問題也逐漸的暴露出來，成為施工工程的一個核心問題，是施工建設中的一個備受矚目的問題。施工工程都必須嚴格的遵守我國的安全管理方針政策，實施安全第一、預防為主的安全施工，貫徹以人為本的安全理念，實行安全發展的施工建設。
1 路橋施工工程的基本特點
施工工程的勘探過程具有施工線較長、工作量較大、時空跨度較大等特點，屬于涉及面相當廣、工作條件又相對較差、勞動強度相對較大等的一項社會性很強的工作。整個施工工程過程又包括場地的平整，臨時道路的修建，機械設備的裝運，安裝與裝卸，鉆探橋墩柱基，進行巖石的取樣，對現場澆筑的構建，對設備的測量和吊裝進行現場移位，對路基巖石進行爆破、碾壓或者挖運等一系列復雜繁重的項目。根據這些勘測和施工項目自身的特殊性，以及施工以人工體力的勞動力為主的性質，可以發現施工工程存在很多不安全的因素，屬于意外風險相對頻率較高的工程項目。針對這些特點，施工工程應該大力推廣安全管理，并且不斷完善安全管理系統和方法，盡量減少各類安全事故的發生，避免不必要的損失，保障施工人員的人身安全，同時促進生產率的提高，增加施工項目的經濟效益與社會效益。
2 路橋施工管理中存在的問題
要想從根本上解決施工存在的問題，首先必須深入了解施工過程中形成問題的原因。全面了解施工過程中容易發生的問題，提前做好防范措施，保證工程質量是關鍵。
目前，我國的施工管理中存在著 路面厚度不達標、設計不夠科學、混凝土自身的特性也會造成裂縫等病害、質量監督管理體系不夠完善等問題。嚴重的影響這工程質量，以及今后的使用壽命。對我國的經濟帶來巨大的損失。
3 路橋施工的安全管理措施
3.1 明確安全管理的目標
施工單位要想順利實現整體目標，除了要全面的推廣施工工程，還應該制定施工工程嚴格的安全指標和安全責任制，建立完善一個職責權限分明，領導負責明確，組織結構嚴密的管理辦法與安全的網絡系統。與此同時更應該充分的運用施工安全系統的工程理論，有效地指導施工建設，對各種因素與信息實施科學的調查和定量的分析，明確建設安全施工的管理目標。明確施工的安全管理的目標，需要結合野外施工的特點與性質，根據安全管理的總目標，堅持以人為本的原則，明確保障人身安全的關注重點，做到預防為主，安全第一，綜合治理。對于施工建設要起到防微杜漸，未雨綢繆，防患于未然的作用，實現杜絕重傷和死亡事故，降低其他事故發生率是施工安全管理的具體目標。要想完成這些目標，就必須強化安全管理，只有這樣才能夠真正的保障施工人員的生命財產安全，才能夠充分的發揮施工人員的工作積極性與創造性，更加好的完成施工建設生產，更好的維護我國的國家利益和集體利益。
3.2 完善安全網絡系統
為了實現安全管理的目標，應該建立完善一個安全網絡系統，系統由施工單位的領導落實并負責，施工責任分明，落實到人，形成組織嚴密的一個網絡體系，全面管理安全的生產，確保目標得到層層的分解，責任落實到具體的班組、個人以及每一個生產環節。實施安全生產的責任制，不斷強化企業的安全生產責任，完善安全生產的監管體制，堅持嚴格的安全執法，強化安全生產的設施建設。總之，施工安全是以建立安全制度、加強安全技術管理、堅持安全教育與技術培訓、組織安全檢查、進行事故處理、將安全生產指標，作為一項重要考核指標為內容的管理活動，是一項關系到每個施工管理人員切身利益的重要工作，需要每個現場施工管理人員的積極參與，應當作為一件大事來抓。
3.3 完善施工人員安全管理措施
在施工過程之中，施工的工作人員因為自身的心理因素或者外界的環境因素等很多原因可能會產生不安全的心理。自身的心理因素主要有施工工作者心理素質以及心理的承受能力等原因，而外界的因素主要有社會因素、環境因素以及勞動管理的方法等。一旦施工人員在施工的具體操作中出現這些的不良的情緒將會增加事故頻繁發生的概率，根據對施工人員的不良情緒之所以產生成因進行分析，不斷的完善工人的工作環境以及施工管理，最終將實現對失誤或違章操作的有效規避。所以，要綜合的分析施工人員在不同的環境下出現的不良的情緒，要努力消除施工的人員出現的不良的心理情緒，要求基層管理者日常施工的過程之中必須深入到施工人員的周圍，仔細的觀察并收集施工人員的情況，及時的發現施工人員心理變化和動向，進而降低由于施工人員情緒的問題造成的操作上的安全問題。
合理的安排施工人員休息的時間，預防施工人員由于過大的工作強度、較多的工作量，所以采取輪班制度作為代價休息的方式，合理的、適時的對施工人員的休息時間進行有效的安排，使施工人員能夠在長時間的工作以后得到足夠的休息，使施工人員的身心壓力得到緩解，降低施工人員的疲勞度。還可以采用文藝活動等來活躍施工人員的業余生活，是他們的身心健康發展。
加強對施工人員的培訓，定期審核，降低施工人員因不規范操作導致的安全隱患，增強施工熟練度，強化對機械的掌握度，還有利于生產效率的提升。
3.4 機械設備的安全管理
施工的工程建設中機械設備的管理屬于路橋安全管理的一項重要環節，只有對機械設備進行安全管理，才能更好的保證安全生產和最佳的經濟效益。需要建立完善現行的機械設備的維修保養的制度，針對工程中的機械設備相對投入較多的情況，合理的進行機械調度和配置，充分的提升機械設備的利用率，同時加大機械設備的保養和維修力度。
4 結語
施工安全涵蓋了施工過程中的所有安全問題，涉及諸多部門，關系到企業的形象與最終收益，是企業生存與發展必須打好的基石之一。安全生產工作不僅直接關系到人民群眾生命和財產安全， 而且還關系到社會建設持續、快速、健康的發展， 更關系到社會問題。如何加強施工安全，進行合理的施工管理，已經成為相關工作管理者及其專家們共同關注和急需解決的重大事宜。
施工安全管理工作是一項非常復雜細致的長期的工作，不僅要求處理好施工工程中員工和資金的情況、運輸的條件等一系列的環節，還應該加強對安全生產與管理人員思想上的重視，使每項制度都能認真落實，克服僥幸和馬虎的心理，積極地處理好工程的安全管理的工作，保障施工的工程可以保質按期的完工。
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關鍵詞:建設工程;安全生產管理;監管;有效措施 Abstract: due to the construction more open for the operation, the current work, aerial work, work environment is bad, the personnel quality reflects the characteristics, make safety problems have not been effectively controlled, casualty accidents sometimes occur. This paper introduces the construction engineering safety production factors, this paper analyzes the construction engineering safety production management supervision of effective measures.
Keywords: construction project; Safety production management; Supervision; Effective measures
中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：
安全生產事關人民群眾的生命財產安全，關系到我國改革發展和社會穩定的大局。由于建筑施工多為露天作業, 流動作業, 高空作業, 作業環境差、人員素質參差不齊等特點, 使得安全問題始終未得到有效控制, 傷亡事故屢有發生。針對以上情況, 作為監督管理人員, 必須從思想上強化安全管理意識, 加強監督管理工作業務知識和經驗的積累, 才能更好地督促各方責任主體做好施工安全的管理工作, 及時掌握施工現場的動態, 發現施工中存在的安全隱患, 實現建筑工程的零死亡率。
一、 建設工程安全生產的影響因素
1、目前我國建筑業的“誠信制度”和“意外傷害保險制度”與發達國家差距很大，意外傷害保險開展緩慢。企業安全生產信譽與市場準入制度脫節。此外，政府工程建設主管部門對施工現場違規生產處罰尚未形成有效的聯動機制，未能及時對違章責任主體實施處罰。 信息管理展開緩慢，不能適應市場經濟條件下不斷發展的建設市場安全生產的管理需要。
2、部分建設單位在建設過程中，為趕工期在領取施工許可證前擅自開工。這給政府對建設工程安全生產的監管增加了難度。少數建設單位工作人員對工程安全生產不夠重視，認為安全生產是施工企業的事，未能及時督促其它參建單位及時消除安全隱患。部分建設單位為降低工程造價，不按規定支付安全生產措施經費，造成施工單位在安全防護投入方面經費保障上的困難，對安全生產影響很大。
3、少數設計單位未能對復雜地質構造、 不利的自然環境和施工中采用的新工藝、 新材料可能危及施工生產安全，需提出專項安全措施對建設過程中安全狀況實施跟蹤管理，出現的安全隱患未能及時提出處理方案，不能從技術支持上提供安全保障。
4、監理單位對安全生產的監督普遍不到位。部分監理單位對建設單位只抓進度不管安全的現象持遷就態度，怕處理不好關系影響今后工程監理任務承包和其它工作的展開；有的監理人員對安全生產知識掌握不夠全面，未能及時發現安全隱患，提出的整改意見針對性不強。未能有效指導施工單位做好各項安全防護工作。
5、多數企業安全生產基礎工作不扎實。特別是一些跨地區從事建筑活動的施工企業，對外埠工程項目部管理松弛，普遍存在以包代管現象。部分企業不按規定設置安全生產機構和配備安全生產管理人員。 近年來建筑領域大量采用新技術、 新材料、 新工藝，而建筑行業從業人員75%以上為農民工，企業安全教育和施工技能培訓不能滿足需要。多數工程專項施工方案審批滯后。大多項目部編制的應急預案、施工用電、 消防方案可操作性不強，未能有效指導施工。 未組織應急預案的演練。一旦出現險情無法按預案展開排險。部分項目在高支模搭設和基坑開挖中未按施工方案實施。 安全防護用品未按規定進行檢測。絕大多數企業為追求經濟效益的最大化，往往會千方百計降低安全生產成本，減少安全生產防護方面的投入，甚至冒著傷亡事故和職業危害的風險強行生產。
二、建設工程安全生產管理監管的有效措施分析
1、建設主管部門應積極推進建筑行業 “誠信制度” 的建立
完善建筑企業誠信檔案，建立全國統一的行業管理信息化平臺，采取信息化手段記錄監理、 施工企業（含項目經理、 監理單位項目總監）在建設過程中安全和文明施工情況及不良市場行為，并進行曝光。 在工程招標和資質年審中進行量化扣分，從建筑市場準入上嚴格把關。理順處罰的渠道，建立聯動處罰機制，按現行建設工程管理法規及時實施對參建各方違規行為處罰，確保各項安全防護措施的落實。 積極推進 “意外傷害保險制度” ，建立勞務管理機制。組織參建人員安全生產教育，使員工掌握安全技能，提高員工的安全意識。
2、施工現場執法監管人員要認真做好工程開工前的安全生產交底工作
建設過程中加大抽查力度，督促參建單位及時整改存在的安全隱患，消除危險源。 努力減少一般事故，杜絕群死群傷等重大事故。
（1）嚴把安全生產條件審查關。針對監督員在工程監督中監督工程量大、 范圍廣，只能對工程安全生產實施宏觀監控的特點。監督人員應認真總結各類工程的安全生產的監督經驗，按不同工程的特點分析危險源，根據現行建設工程管理法規、技術標準、規范及各地區有關建設工程安全生產的管理規定，制訂有針對性的監管預案。在安全生產施工許可條件審查中，就建設、 監理、 施工各方項目部安全管理體系的建立，安全生產責任制落實。參建人員的安全教育，毗鄰建筑物、 地下管線、 架空高壓線的防護，安全生產專項方案、 安全措施費使用計劃、 事故應急救援處理預案等編制和審查、 審批。日常安全管理等提出具體要求，確保工程開工后各項安全工作的順利展開。
（2）在工程建設過程的日常巡查、 抽查中要嚴格按照有關法規和技術標準、 規范開展工作：首先，抓施工單位安全，保證體系的建立和各級責任制的落實情況。 督促各項目部成立安全生產領導小組。 并按規定選配有較強責任心、 敢于管理、 有安全生產實踐經驗和資質的人員擔任專職安全員。 明確各級人員的安全生產責任，將管理責任制層層落實。 形成全員管理的格局；第二，嚴查特種作業人員持證上崗，嚴禁無證上崗作業。 勞務工人特別是新進場的工人必須經安全教育培訓才能從事相關勞務；第三，抓大型設備、 機具的使用安全檢測。 對塔吊、 物料提升機和外用電梯一律要求檢測合格后方可使用，安裝后進行登記備案。 嚴格設備進場的性能檢查，嚴抓安裝就位后驗收，保證施工設備始終處于良好狀態。 杜絕設備運行中的違章指揮和違章操作，確保施工設備和機具的使用安全；第四，抓好防高空墜落。 嚴格檢查樓梯口、 進出口、 洞口、 井口和預留管道口、 井字架進出料口等的圍蔽情況。 腳手架搭設外立桿內側必須設置密目式安全立網，1.2m高防護欄桿和0.6m高、厚度不小于10mm的擋腳板。 施工作業層須滿鋪固定腳手板。 結構施工層樓面、 電梯井內應每隔三層并最多隔10m設置一道安全平網防護。在個人防護方面，要求施工單位給現場人員必須戴安全帽，高處作業人員配安全帶；第五，高支模安裝必須符合規范并保證現場搭設與方案相互。高支模安裝后，必須組織經有關建設各方進行專項驗收合格后才能進行下道工序施工，鋼筋綁扎中堆料不能過于集中；第六，人工挖孔灌注樁施工，必須編制專項施工方案、 作業安全操作規程、 專項應急救援預案，并按規定履行審批。 施工過程中每天在工人下井施工前，必須對井下氣體檢測，方可下井施工。開挖過程中要嚴防塌孔事故的發生。當設計孔距不能滿足規范要求時應采用跳挖的方法施工，發現流砂應停止人工開挖。 同時，注意臨時施工用電安全，施工現場配備應急搶險器材；第七，深基坑工程。 開挖前必須檢查圍護結構是否經檢測合格，入巖強度要符合設計要求，并通過驗收。 基坑深度超過7米的工程項目，施工專項方案必須通過建設主管部門認定有審查資質單位審查，并有應急措施后方可施工。在深基坑施工過程中，必須委托有相應資質的第三方監測單位對深基坑實施動態監測。同時，基坑臨邊負荷要符合設計要求、 坑邊、 坑底應有組織排水、 護壁止水要達到設計要求。 此外，強化臨時用電和消防方面管理，堅持做到三級配電，兩級保護，電箱實行 “一機、 一閘、 一漏電” ，照明、 動力分別設置；為確保防火安全，檢查是否按要求完善消防系統配置、 保持消防通道暢通，努力將消防隱患消滅在萌芽之中。
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關鍵詞：人的不安全因素、物的不安全因素、因素分析。
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A 文章編號：
人的不安全因素分析
人既是管理的對象，又是管理的動力。人的行為是安全生產的關鍵。人與人之間的有區別的，即使是同一個人，在不同的時期、地點、，他的勞動狀態、注意力、情緒、效率也會有所變化，這就決定了管理好人的行為是一項難度很大的工作。人的不安全因素是人的心理和生理特點造成的，主要表現在身體缺陷、錯誤行為和違紀違章等三方面。
1.身體缺陷。指疾病、職業病、精神失常、智商過低、緊張、煩躁、疲勞、易沖動、易興奮、對自然條件或環境過敏、應變能力差等。
2.錯誤行為。指嗜酒、吸毒、吸煙、打賭、玩耍、嬉笑、追逐、措看、措聽、措嗅、誤觸、誤判、意外滑倒、誤入危險區域等。
3.違紀違章。指粗心大意、漫不經心、不履行安全措施、不按規定使用防護用品、有意違章，，圖省事等。人的行為對施工安全影響極大，統計資料表明，88%的安全數股是由于人的不安全行為造成的，而人的生理和心理特點，直接影響著人的行為。所以人的生理和心理狀況對安全事故的產生有著密切的聯系。其主要表現在：
（1）生理疲勞對安全的影響。人的生理疲勞，表現出動作紊亂而不穩定，不能支配正常狀況下所能承受的體力等，易產生重物失手。手腳發軟，致使人或無從高處墜落等安全事故發生。
（2）心理疲勞對安全的影響。人的心理疲勞是指人由于動機和態度變化而引起工作能力的疲勞，或由于從事單調、重復勞動時的厭倦，或由于遭受挫折而身心？力等注意力不集中，這些表現均會導致操作失誤。
（3）視覺、聽受對安全的影響。人的視覺受外界亮度、色彩、對比度、距離、移動速度等因素影響時，常會產生措看、漏看，從而導致安全事故。人的聽覺也常受外界聲音的干擾，使聽力減弱，不能接受正常的信號，而導致工作失誤發生安全事故。
（4）人的氣質對安全的影響。人的氣質、性格不同，產生的行為也不同。意志堅定、善于控制自己、行動準確，則其安全度高；情緒喜怒無常者，易動搖，以外界信息反應變化多端，常易引起不安全行為；優柔寡斷、行動遲鈍、反應能力差者，也易產生安全事故。
（5）人際關系對安全的影響。群體的人際關系直接影響著個體的行為，當勞動者彼此尊重，相互信任和友愛，遵守勞動紀律和安全法規，安全就有保障；若勞動集體中互不信任，各自為政、無視紀侓，不遵守法規，安全就沒有保障。上下級關系緊張，心情壓抑、凝慮、畏懼、注意力不集中，也極易發生事故。
二．物的不安全因素分析
物的不安全狀態，主要表觀在以下三方面：
1.設備、裝置的缺陷。主要是指設備、裝置的技術性能降低、強度不夠、結構不良、磨損、老化、失靈、腐蝕、物理和化學性能達不到要求等。
2.作業場所的缺際。主要指施工作業場地狹小，交通道路不寬暢，機械設備擁擠，多工種交叉作業組織不善，多單位同時施工等。
【關鍵詞】路橋施工；分包工程；安全管理
由于路橋工程項目的施工量比較大，施工范圍比較廣，因此對于整個工程來說，一個施工單位是很難完成的，這樣就出現了分包工程。分包工程相對來說是不太容易管理的，它給整個工程的安全管理帶來了一定的難度，在工程的實施過程中，如果工程分包的單位比較多，那么就要協調好各個單位之間的工作，使其能夠有效地配合，在確保安全的前提下保障工程的質量，使工程能夠順利的開展。
一、對路橋施工工程基本特點的認識
（1）路橋工程施工的周期比較長，而且在施工的過程中容易受到氣候變化和自然環境的一些外部的影響，因為露天作業較多，所以在風雨季節對于施工的影響比較大。
（2）由于路橋施工每個工程的地質條件都有所不同，周圍的環境也存在很大的差別，因此路橋施工的條件差異較大。
（3）路橋施工中的高空作業比較多，在一個工作面中可能存在著多個工種的交叉作業，這在一定程度上都增加了其安全管理的難度。
（4）由于路橋施工涉及面比較廣，它在手工操作方面比較多，勞動強度較大，因此會大大的消耗自身的體力，也會導致在施工中人數眾多的施工人員容易造成安全事故的發生。
根據以上的這些特點來看，對路橋施工工程尤其是分包工程實行全面有效的安全管理是非常有必要的。為了減少事故的發生，同時也使工程的質量不斷地提高，務必要制定一套完善的安全管理制度，在整個工程施工過程中實施全方位、全過程、全天候的動態安全監督管理，對每一個影響和威脅工程安全的因素加以制約和控制，還要不斷的加強安全教育，把安全的責任落實到每一個工作人員身上，在保障工作人員安全的同時，提高生產效率，進一步的促進社會效益和經濟效益的增長。
二、對路橋施工分包工程安全管理的具體實施
（一）在分包工程施工前期的一些安全管理措施
在施工之前需要注意的是要明確雙方簽訂的一些合同，對施工內容要做詳細的了解，如果合同中遺漏了在招標書范圍內的一些內容或者項目，分包方就要提出書面報告，然后讓總包方和業主、監理之間進行協商處理。進行施工時分包方要嚴格的按照合同內的細則，在質量、安全、工期以及文明施工的要求上就行施工。所有相關的分包工作人員都要先集體簽訂一份安全生產合同，然后每個人再簽訂一份關于個人的安全生產合同，并且各復印一份上交。總包方要協調安排相關的事宜，及時的提出圖紙會審的要求，總包方、監理以及業主之間審批通過開工和施工的一些計劃細則之后，再由監理下達開工的指令。還需注意的是分包方的開工日期要以監理下達的開工指令為準，在施工的過程中，為了能夠統一的協調整個施工的進度，確保施工能夠順利的進行，總包方要確定好各個工序最晚開工以及最晚完工的時間，必要時要根據現場的施工情況和具體計劃的實施進行變更，最后確認完之后以書面的形式向各個分包方通知相關的事宜。。
（二）在分包工程施工過程中的一些安全管理措施
1、對分包單位質量上的監管
對分包單位質量的監管主要是指在施工過程中對技術質量的管理、材料設備質量的管理、以及整個施工過程質量的管理。首先對技術質量的管理指的是分包商要對施工圖進行專業的審核，為了避免因為前期設計而造成相關的質量問題，分包商在審核的過程中如果發現任何問題都要向總包商進行及時的匯報，總包商再與設計單位以及監理和業主根據問題的具體情況進行協商，確定完意見之后進行相關的修改。其次對材料設備質量的管理主要是指分包商要嚴格的按照合同中規定的相關內容對材料和設備進行選購，同時還要特別注意材料和設備的相關技術參數以及產地和規格等，凡是與合同中的規定不一致的設備或者材料，當場就退掉。對施工過程的質量管理主要是指總包商要配備專職的質安人員在分包工程整個施工的過程中對質量進行全面有效地監督管理，此外各個分包商要全面的對產品的質量進行檢查并做好詳細的記錄，對于吧、那些質量不達標的產品，總包商應對其進行整頓和處理。
2、對分包單位工期的管理
對于項目工程工期的管理一定要嚴格按照合同中的相關規定，在規定的時間之內必須要完成工程任務。因此，為了能夠在合理的期限內完成施工，總承包商和相關的技術工程部門就要對整個工程的進度進行詳細的分析，然后制定出周密的施工計劃和管理計劃，在制定和分析進度計劃的時候，所有的負責人員都要參與進來，提出自己的意見和建議。制定完進度計劃之后，各分包商要在總進度計劃中標明施工最晚開始或者最晚結束的時間，一旦情況發生變化，就要及時的進行協商和調整，并在征得總包商同意的前提下進行最后的確認。
3、文明施工及安全教育的管理
整個路橋施工的周期比較長，工程量也較大，因此涉及到的分包單位會比較多，為了能夠使整個施工順利的進行，總包商就要對各個分包商就行統一的管理，所有的人員都要接受安全教育，要把安全的意識和責任放在首位，還要制定完善統一的安全管理制度，比如人員進出登記制度、門衛制度、生活區的管理制度以及區域通行制度等等，每一位人員都嚴格遵守這些制度，進行文明施工，以確保現場施工的安全。現場還要配備充足的保衛人員，對相關的設備和材料進行管理和看護。在施工的過程中要遵循文明施工的原則，嚴格按照各項規程進行操作，一旦發現違規和違章的操作，立即給予警告和處理，對于施工的每一步都要進行嚴格的監督和管理，務必保障人員的安全和施工的質量。
結束語
對路橋施工分包工程的安全管理是非常重要的，它是一項長期且復雜的工作，它需要對分包單位的質量、技術、工期、資料等等各方面進行全面的管理，還要不斷提高施工人員的安全意識，貫徹和落實安全生產的各項制度和規定，這樣才能夠確保路橋施工的質量和安全。
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