《Transport Policy》雜志主要接收以下類型的文章：
Multiple領(lǐng)域的研究?：文章內(nèi)容涵蓋領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)革新和學(xué)術(shù)動態(tài)。
高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文?：雜志對文章質(zhì)量要求較高，通常接收具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值的研究成果。
投稿要求
內(nèi)容要求：投稿的文章應(yīng)涵蓋工程技術(shù)的關(guān)鍵主題，提供最新的研究進展和學(xué)術(shù)動態(tài)。
格式要求：投稿者需要遵循《Transport Policy》雜志的投稿要求和格式規(guī)范，包括文章結(jié)構(gòu)、引用格式等。
其他信息
《Transport Policy》雜志出版周期：6 issues/year，出版地區(qū)：UNITED STATES，語言：English。
該雜志屬于中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)領(lǐng)域的2區(qū)，小類學(xué)科ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的2區(qū)。小類學(xué)科TRANSPORTATION交通運輸領(lǐng)域的2區(qū)。
投稿咨詢| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
在JCR分區(qū)中為Q1（ 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)學(xué)科為ECONOMICS，收錄子集：SSCI，位于Q1區(qū)，排名28 / 597，百分位95.4%；TRANSPORTATION，收錄子集：SSCI，位于Q1區(qū)，排名6 / 57，百分位90.4%； 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)在學(xué)科為ECONOMICS，收錄子集：SSCI，位于Q1區(qū)，排名42 / 600，百分位93.08%TRANSPORTATION，收錄子集：SSCI，位于Q1區(qū)，排名5 / 57，百分位92.11% ）。
目前是未開放獲取期刊（OA） ，審稿周期預(yù)計為：平均審稿速度為 ，影響因子指數(shù)6.3。
該雜志創(chuàng)刊至今，在工程技術(shù)-經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域，影響力非凡，對來稿文章質(zhì)量要求很高，稿件投稿過審難度很大，刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文，你可以向編輯部提交文章，但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。
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